İkinci El Garanti Sigortası

SERİK SİGORTA · ARAÇ SİGORTALARI

İkinci El Garanti Sigortası

İkinci el araç satışından sonra ortaya çıkabilecek poliçe kapsamındaki mekanik ve elektrik arızalarının oluşturduğu maliyetleri güvence altına almaya yönelik garanti çözümlerini değerlendirin.

İkinci El Garanti Sigortası ikinci el otomobil
İkinci el araç satışından sonra beklenmedik arızalara karşı güvence Motor · Şanzıman · Diferansiyel · Elektrik Sistemi
Motor

Poliçede belirtilen motor parçalarında oluşabilecek teminatlı arızalar.

Şanzıman

Teminat listesinde bulunan şanzıman parçalarına yönelik güvence.

Elektrik Sistemi

Poliçede açıkça belirtilen elektrik ve elektronik bileşenler.

Satış Sonrası Güvence

İkinci el araç satışındaki garanti yükümlülüğünün yönetilmesine yardımcı olur.

İKİNCİ EL GARANTİ SİGORTASI NEDİR?

İkinci el araç satışından sonra ortaya çıkabilecek belirli arızalara yönelik sigorta güvencesi

İkinci El Garanti Sigortası, uygunluk şartlarını sağlayan ikinci el araçlarda poliçede tanımlanan mekanik, elektriksel veya elektronik parçaların arızalanması nedeniyle ortaya çıkabilecek onarım ve parça değişim maliyetlerinin poliçe şartları dahilinde karşılanmasına yönelik bir sigorta ürünüdür.

Ürün özellikle ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yapan işletmelerin satış sonrası garanti yükümlülüklerinin yönetilmesinde kullanılabilir. Sigorta şirketinin ürününe göre bireysel araç sahiplerine yönelik farklı garanti seçenekleri de bulunabilir.

Serik Sigorta olarak aracın yaşı, kilometresi, kullanım şekli, ekspertiz durumu ve mevcut garanti bilgilerini değerlendirerek uygun İkinci El Garanti Sigortası seçeneklerinin belirlenmesine yardımcı oluyoruz.

3 AY
İKİNCİ EL ARAÇ TİCARETİNDE GARANTİ

Mevzuattaki temel garanti süresi 3 ay veya 5.000 kilometredir

İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik kapsamında, şartları sağlayan ikinci el otomobil ve motosikletlerde belirlenen bazı sistemler satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5.000 kilometre boyunca ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yapan işletmenin garantisi altındadır.

Bu iki sınırdan hangisine önce ulaşılırsa zorunlu garanti dönemi buna göre sona erer. İşletme, garanti kapsamında doğabilecek yükümlülüklerini sigorta yaptırmak suretiyle güvence altına alabilir.

TEMEL GARANTİ SİSTEMLERİ

Yönetmelikte hangi sistemler özellikle belirtiliyor?

02

Şanzıman

Manuel veya otomatik şanzımanın poliçe kapsamında belirtilen parçalarındaki arızalar.

03

Tork Konvertörü

Uygun araçlarda tork konvertörü kaynaklı teminatlı arızalar değerlendirilebilir.

04

Diferansiyel

Diferansiyel sisteminde poliçede belirtilen parçalar üzerinde oluşabilecek arızalar.

05

Elektrik Sistemi

Poliçe kapsamına giren elektrik sistemi bileşenlerinde meydana gelebilecek arızalar.

06

İlave Sistemler

Sigorta şirketinin ürününe göre yasal minimum kapsamın üzerinde ilave parça ve sistemler güvenceye alınabilir.

!
ÖNEMLİ AYRIM

İkinci El Garanti Sigortası Kasko Sigortası değildir

Kasko Sigortası; çarpma, çarpışma, yanma, çalınma ve poliçeye eklenmiş diğer harici riskler nedeniyle aracın uğrayabileceği maddi zararları güvence altına almaya yöneliktir.

İkinci El Garanti Sigortası ise esas olarak aracın poliçede belirtilen mekanik veya elektrik sistemlerinde meydana gelen arızalara yönelik bir güvence sağlar.

Kasko Sigortasını İnceleyin →
BASİT BİR ÖRNEK

Garanti Sigortası hangi durumda devreye girebilir?

01 Araç Satılır Garanti ve sigorta şartlarını sağlayan ikinci el araç yetkili işletme tarafından satılır.
02 Arıza Oluşur Poliçe süresi içerisinde teminat kapsamında bulunan bir mekanik veya elektrik arızası meydana gelir.
EKSPERTİZ RAPORU

Poliçe öncesindeki araç durumu önemlidir

İkinci el araç garanti ürünlerinde sigorta şirketinin risk kabul şartlarına göre satış öncesi ekspertiz raporu aranabilir.

Ekspertizde önceden tespit edilmiş bir arıza veya hasarın sonradan garanti kapsamında değerlendirilmesi mümkün olmayabilir.

MEVCUT ARIZA

Sigortadan önce mevcut olan sorunlar yeni hasar sayılmaz

Poliçe başlangıcından önce var olduğu bilinen veya ekspertiz raporunda belirtilmiş arıza ve hasarlar genel olarak garanti kapsamının dışında değerlendirilir.

8 YAŞ
160K KM
YAŞ & KİLOMETRE

8 yaş veya 160.000 km sınırı önemli

Yönetmelikte sekiz yaş veya yüz altmış bin kilometrenin üzerindeki otomobil ve motosikletler zorunlu ikinci el garanti kapsamı dışında sayılmaktadır.

Bununla birlikte sigorta şirketlerinin kendi ürünlerindeki araç kabul yaş ve kilometre sınırları ayrıca değerlendirilmelidir.

GARANTİ KAPSAMI DIŞINDA OLABİLECEK DURUMLAR

Her araç arızası Garanti Sigortasının konusu değildir

Aşınma & Yıpranma Olağan kullanım nedeniyle zaman içerisinde aşınan parçalar kapsam dışında kalabilir.
Önceden Mevcut Arızalar Satış veya poliçe başlangıcından önce bilinen sorunlar güvence kapsamı dışında olabilir.
Ekspertizde Belirlenen Hasarlar Satış öncesi ekspertiz raporunda açıkça belirtilmiş arıza ve hasarlar.
Periyodik Bakım Normal bakım, servis ve düzenli olarak değiştirilmesi gereken sarf parçaları.
Kaza Hasarı Çarpma ve çarpışma gibi harici olaylar İkinci El Garanti yerine Kasko Sigortasının konusu olabilir.
Yanlış Kullanım Üretici talimatlarına aykırı kullanım veya gerekli bakımların yapılmaması kapsamı etkileyebilir.
i
AŞINAN PARÇALAR

Fren balatası veya debriyaj gibi her parça mekanik garanti kapsamında değildir

Araçların normal kullanımı sırasında zaman içinde aşınması beklenen fren balataları, diskler, debriyaj elemanları, kayışlar ve benzeri sarf veya aşınma parçaları garanti kapsamının dışında tutulabilir.

Hangi parçaların teminatlı olduğu kesin olarak poliçenin teminatlı parça listesi ve özel şartlarından kontrol edilmelidir.

GARANTİ SÜRESİ

Sigorta şirketine göre daha uzun garanti seçenekleri sunulabilir

3 Ay / 5.000 km Yönetmelikteki temel garanti yükümlülüğü açısından önemli süre ve kilometre eşiği.
Ürüne Özel Limit Süre, kilometre, arıza başı ödeme ve toplam poliçe limiti üründen ürüne değişebilir.
KİMLER İÇİN?

İkinci el araç ticareti yapan işletmeler ve uygun araç sahipleri için

Oto Galerileri İkinci el araç satışındaki garanti yükümlülüğünü yönetmek isteyen işletmeler.
Yetki Belgeli İşletmeler İkinci el motorlu kara taşıtı ticareti yapan kurumsal işletmeler.
Kurumsal İkinci El Satıcıları Yüksek adetli ikinci el araç satışı gerçekleştiren şirketler.
Uygun Bireysel Araçlar Sigorta şirketinin bireysel ürün ve kabul kriterlerini sağlayan araçlar.
Ekspertizli Araçlar Teknik durumu poliçe öncesinde belgelenmiş uygun ikinci el araçlar.
Üretici Garantisi Bitmiş Araçlar Ürün şartlarına göre üretici garantisi sona ermiş uygun araçlar.
İKİNCİ EL GARANTİ SİGORTASI FİYATLARI

Garanti Sigortası primi nelerden etkilenir?

Araç Yaşı Daha yaşlı araçlarda mekanik arıza olasılığı farklı değerlendirilir.
Kilometre Aracın mevcut kilometresi risk kabulünde önemli kriterlerden biridir.
Marka & Model Parça ve onarım maliyetleri aracın marka ve modeline göre değişir.
Motor & Şanzıman Motor tipi ve aktarma sistemi risk değerlendirmesine etki edebilir.
Teminat Kapsamı Teminatlı sistemlerin genişliği ve ödeme limitleri primi etkiler.
Garanti Süresi Seçilen süre ve kilometre sınırı fiyat üzerinde etkili olabilir.
ARIZA & HASAR SÜRECİ

Poliçe kapsamındaki bir arıza meydana geldiğinde ne yapılır?

1 Arıza Tespit Edilir Araçta mekanik veya elektriksel bir sorun ortaya çıkar.
2 Bildirim Yapılır Poliçede belirtilen yöntemle sigorta veya hizmet sağlayıcısına bildirim yapılır.
3 Servise Yönlendirme Araç poliçe şartlarına uygun servise yönlendirilebilir.
4 Arıza Nedeni İncelenir Arızanın teminatlı bir parça ve nedenden kaynaklanıp kaynaklanmadığı belirlenir.
5 Onay Teminat şartları sağlanıyorsa onarım veya parça değişimi onaylanır.
6 Onarım Poliçe limiti ve şartları dahilinde gerekli onarım gerçekleştirilir.
SERİK SİGORTA

İkinci el araç satışında garanti riskini doğru poliçeyle yönetin

Antalya merkezli Serik Sigorta olarak Türkiye genelindeki ikinci el araç ticareti yapan işletmelerin ve uygun araç sahiplerinin garanti sigortası ihtiyaçlarında araç yaşı, kilometre, ekspertiz durumu, teminatlı parçalar, sigorta limiti ve özel şartları birlikte değerlendiriyoruz.

İKİNCİ EL GARANTİ SİGORTASI REHBERİ

İkinci El Garanti Sigortası hakkında merak edilenler

İkinci El Garanti Sigortası nedir?

Uygun ikinci el araçlarda poliçede belirtilen mekanik, elektriksel veya elektronik sistemlerde meydana gelebilecek teminatlı arızaların onarım maliyetlerini güvence altına almaya yönelik sigortadır.

İkinci el araçlarda garanti zorunlu mu?

İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelikte şartları sağlayan ikinci el otomobil ve motosikletler için belirli garanti yükümlülükleri bulunmaktadır.

Garanti süresi ne kadar?

Yönetmelikte belirtilen temel garanti süresi satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5.000 kilometredir. Hangisine önce ulaşılırsa ilgili süre buna göre değerlendirilir.

Hangi parçalar zorunlu garanti kapsamındadır?

Yönetmelikte motor, şanzıman, tork konvertörü, diferansiyel ve elektrik sistemi özellikle belirtilmektedir.

8 yaşından büyük araçlar garanti kapsamında mı?

Yönetmelik açısından sekiz yaş veya 160.000 kilometrenin üzerindeki araçlar zorunlu garanti kapsamı dışındaki durumlar arasında sayılmıştır. Sigorta şirketlerinin ayrıca kendi risk kabul kriterleri bulunabilir.

160.000 km üzerindeki araç sigortalanabilir mi?

Ürüne göre değişir. Yönetmelikteki zorunlu garanti uygulaması ile sigorta şirketinin isteğe bağlı ürün kabul şartları birbirinden ayrı değerlendirilmelidir.

Motor arızası karşılanır mı?

Arızalanan parçanın poliçenin teminat listesinde bulunması ve hasarın poliçe şartlarına uygun olması halinde motor arızaları değerlendirilebilir.

Şanzıman arızası karşılanır mı?

Poliçe kapsamında belirtilen şanzıman parçalarındaki teminatlı arızalar poliçe limiti ve özel şartları kapsamında değerlendirilebilir.

Elektronik arızalar karşılanır mı?

Sigorta şirketinin ürününe göre teminat altına alınan elektrik ve elektronik sistemler farklılık gösterebilir. Teminat listesi poliçeden kontrol edilmelidir.

Debriyaj garanti kapsamında mı?

Normal kullanıma bağlı aşınan debriyaj parçaları birçok ürün ve yönetmelik uygulamasında garanti kapsamı dışında değerlendirilebilir.

Fren balataları garanti kapsamında mı?

Fren balataları gibi normal kullanım sonucunda aşınan parçalar genel olarak garanti kapsamının dışında olabilir.

Önceden mevcut arızalar karşılanır mı?

Satış veya poliçe başlangıcından önce mevcut olduğu bilinen ya da ekspertiz raporunda belirtilen arıza ve hasarlar genel olarak yeni bir sigorta olayı olarak değerlendirilmez.

Ekspertiz gerekli mi?

Yönetmelik hükümleri ve sigorta şirketinin ürün şartlarına göre ekspertiz raporu gerekli olabilir. Poliçe düzenlenmeden önce güncel kabul şartları kontrol edilmelidir.

Garanti Sigortası ile Kasko arasındaki fark nedir?

Garanti Sigortası teminatlı mekanik ve elektrik arızalarına odaklanırken Kasko çarpma, çarpışma, yanma, çalınma ve poliçedeki diğer harici risklere karşı aracın fiziksel zararlarını güvence altına alır.

Üretici garantisi devam eden araçta gerekli mi?

Üretici veya ithalatçı garantisi devam eden araçların durumu ayrıca değerlendirilmelidir. Yönetmelikte de üretici veya ithalatçı garantisi devam eden araçlar için ayrı düzenleme bulunmaktadır.

Garanti Sigortası teklifi için hangi bilgiler gerekir?
Marka ve model
Model yılı
Kilometre
Motor bilgisi
Şanzıman tipi
Ekspertiz raporu
Bakım geçmişi
Satış / araç bilgileri
i
SERİK SİGORTA NOTU

İkinci El Garanti Sigortasında en önemli belge poliçenin teminatlı parça listesidir

Bir garanti poliçesini değerlendirirken yalnızca “motor ve şanzıman garantili” ifadesine bakmak yeterli değildir. Motor veya şanzımanın hangi parçalarının teminatlı olduğu, arıza başına limit, toplam limit, servis şartı, muafiyet, bakım zorunluluğu ve teminat dışı durumlar ayrıca incelenmelidir.

Kesin güvence her zaman düzenlenen poliçenin genel ve özel şartlarına göre belirlenir.

SERİK SİGORTA · İKİNCİ EL GARANTİ

İkinci el araç satışından sonra beklenmedik arıza maliyetlerini yönetin

Araç veya işletme bilgilerinizi paylaşın; uygun İkinci El Garanti Sigortası seçeneklerini teminatlı parçalar, süre, kilometre ve poliçe limitleriyle birlikte değerlendirelim.